Реле 40.3787-11 (Энергомаш)
Предназначено для коммутации электрических цепей постоянного тока и представляет собой полупроводниковое электронное устройство, собранное на основе мощного силового ключа.
Применяется на автомобилях с напряжением бортовой сети 12В.
Реле отличается высокой эксплуатационной надежностью за счет герметизации элементов монтажа специальным компаундом и отвода тепла с помощью ребристого металлического радиатора.
Характеристики
| Номинальное напряжение, В | 12 |
| Максимальный ток коммутации при 25°С, A | 35 |
| Максимальный ток коммутации при 105°С, A | 25 |
| Максимальный ток коммутации при 125°С, A | 18 |
| Рабочая температура, °C | -40...+125 |
| Полярность | «30» - плюс, «87» - минус |
| Габаритные размеры реле, мм | 37х28х28 |
| Масса, г | 35 |
Описание
Установка и подключение
| Работы по установке реле производить при отключенной аккумуляторной батарее |
Подключить реле в соответствии со схемами рис.1 или рис.2.
Управление реле осуществляется “минусом”.
Внимание! Категорически запрещается подключение реле обратной полярностью.
Вывод 85 не используется
Внимание! При подключении индуктивной нагрузки для защиты устройства от ЭДС самоиндукции обязательно подключить параллельно нагрузке защитный диод (в комплект не входит).
Документы
-
Номинальное напряжение, В12
-
Максимальный ток, А35 А
}} "Реле 405.3787-04 (Энергомаш) 405.3787-04")
}} "Реле 405.3787-01 (Энергомаш) 405.3787-01")
}} "Реле 405.3787-03 (Энергомаш) 405.3787-03")
}} "Реле 405.3787-02 (Энергомаш) 405.3787-02")